<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="3402">
<titleInfo>
<title>studi kelayakan investasi kapal penyeberangan pulau panjang batam</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Intan Baroroh, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Maha Rizqi Karunia Ilahi</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2022</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xi, 70 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Tiangwangkang meupakan daerah pesisir yang terletak di Kota Batam dimana transpotasi laut menjadi fokus utama sebagai sarana penyeberangan anak-anak sekolah maupun warga sekitar yang ingin menuju pulau panjang maupun pulau-pulau terdekat lainya. Mereka hanya mengandalkan perahu-perahu milik nelayan yang memiliki keterbatasan beban dan jumlah kapal. Metode yang digunakan untuk menghitung kelayakan investasi adalah Net Present Value, Benefit Cost Ratio, Internal Rate of Return dan Payback Period dengan suku bunga pinjaman rata-rata sebesar 8,79 %. Hasil dari penelitian ini : NPV positif bernilai Rp. 1.493.687.840, nilai BCR lebih dari 1 yakni 2,79 dan mendapat presentase IRR sebesar 33%, serta PP terjadi pada tahun ke 2 bulan ke 9. Dapat disimpulkan bahwa perencanaan pembangunan kapal penyeberangan pulau panjang layak untuk dilakukan.</note>
<subject authority=""><topic>PP</topic></subject>
<subject authority=""><topic>IRR</topic></subject>
<subject authority=""><topic>NPV</topic></subject>
<subject authority=""><topic>BCR</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Kapal Penyeberangan</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>621.22.17 Mah s</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200682022</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>621.22.17 Mah s</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>3402</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-09-27 09:41:27</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-09-27 09:41:58</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>